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O turismo internacional aéreo registrou crescimento de 33,2% no Brasil em 2025, segundo dados divulgados nesta quinta-feira (29/01) pela Agência Brasileira de Promoção Internacional do Turismo (Embratur). Além disso, ao longo do ano, 6.132.901 visitantes chegaram ao país por avião, conforme registros da Polícia Federal e do Ministério do Turismo.
O volume respondeu por 66,04% do total de 9,2 milhões de chegadas de estrangeiros e brasileiros residentes no exterior. O dado, portanto, confirma a centralidade da aviação como eixo econômico e principal porta de acesso ao país, superando de forma isolada as entradas por vias terrestres, marítimas e fluviais somadas.
Turismo internacional aéreo e a concentração das chegadas
A distribuição regional das chegadas mostra que o turismo internacional aéreo ainda se concentra nos grandes aeroportos do Sudeste. Apesar disso, outros estados ampliaram em muito sua participação ao longo de 2025. Entre os destinos mais procurados por viajantes internacionais no Brasil, temos:
- São Paulo, principal destino dos visitantes internacionais ao Brasil, recebeu 2.737.901 visitantes internacionais por via aérea, mantendo-se como principal hub de entrada do país.
- Rio de Janeiro registrou 2.130.991 chegadas, consolidando-se como o segundo maior ponto de acesso internacional.
- Santa Catarina, que apresentou aumento, contabilizou 488.114 visitantes, refletindo avanço da malha aérea no Sul.
- Bahia somou 202.335 chegadas, com destaque para conexões diretas com mercados emissores.
- Ceará recebeu 112.643 visitantes internacionais, reforçando o papel do Nordeste na diversificação das portas de entrada.
Esse recorte evidencia uma desconcentração gradual do turismo internacional aéreo, ainda que o eixo São Paulo–Rio de Janeiro permaneça dominante na estrutura do tráfego aéreo internacional do país.
Aviação comercial, preços e oferta de assentos
O avanço do turismo internacional aéreo ocorreu em paralelo à ampliação da oferta de voos. Em 2025, o número de assentos disponíveis cresceu 14,1%, alcançando novo recorde anual pelo segundo ano consecutivo, segundo dados do setor.
Outro fator relevante foi o comportamento das tarifas. Desde 2022, os preços das passagens acumulam queda real de 10,9%. Analistas do mercado associam a combinação de maior oferta, concorrência entre rotas e previsibilidade regulatória ao aumento do fluxo de visitantes.
Turismo internacional aéreo e capacidade do sistema aeroportuário
O Ministério de Portos e Aeroportos avalia que o desempenho do turismo internacional aéreo confirmou a capacidade operacional do sistema aeroportuário. Em 2025, os aeroportos brasileiros movimentaram 130 milhões de passageiros, somando voos domésticos e internacionais, conforme balanço da Secretaria Nacional de Aviação Civil.
Além disso, dentro do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), a carteira destinada ao setor aéreo soma R$ 1,8 bilhão, com projetos em 31 aeroportos de 16 estados. Em paralelo, o país registrou R$ 2,6 bilhões em investimentos privados e R$ 608,4 milhões em aportes públicos diretos.
Para 2026, o governo federal trabalha na ampliação de rotas internacionais voltadas aos aeroportos do Norte e Nordeste. A estratégia busca redistribuir o turismo internacional aéreo, reduzir a concentração regional e ampliar os efeitos econômicos do fluxo externo. Com isso, aumentando ainda mais o fluxo aéreo internacional, tanto para dentro quanto para fora do país.
